Modelová řada CRUISER vychází konstrukčně z řady XE1200, ale jsou použity jiné zásadní komponenty - bezkartáčový motor a řidicí jednotka pro bezkartáčové motory. Modely Cruiser 1900 TURBO používají motory o výkonu 1600W. Pro zvýšení celkového výkonu instalujeme námi vyvinutou silnější řidicí jednotku, která dokáže vytvořit výsledný změřený výkon 1900W! Sedátko v ceně. Doporučujeme přikoupení blatníků a zpětných zrcátek z naší nabídky. Většina zákazníků si je přikoupí později a platí tak dodatečné poštovné.
Dvojité přední odpružení - přispívá nesporně ke zvýšení bezpečné jízdy a zdolávání různých nerovností. U obou předních (ba i zadních) pružin je možné nastavit tuhost pružení
3 režimy výkonu - každý si najde své ideální nastavení výkonu a max.rychlosti koloběžky. Díky možnosti přepínání různých režimů může tuto koloběžku používat opravdu každý (dítě, náctiletí, dospělí i např.lidé v důchodovém věku)
Značkové obutí - naše firma si potrpí na ty nejlepší dostupné komponenty! Proto naše koloběžky používají výhradně značkové pneumatiky Kenda a CST. Od nekvalitních pneumatik používaných dnes levnými kopiemi jsme dávno ustoupili z důvodu velmi špatné kvality a živostnosti
Patentovaný set odnímatelného sedla - pouze naše značka nabízí jediný funkční systém, kdy se sedlová tyč při jízdě nijak nechvěje a nehýbe do stran! Pokud potřebujeme koloběžku zdvihnout uchopením sedlové tyče, tak ta zůstaně zaaretována přičemž starý systém nijak aretaci sedla směrem vzhůru neřešil
Zcela nový systém napínání řetězu - pouze u naší značky najdete nový systém dotahování řetězu. Starý systém vyžaduje pracné a časté seřízení, avšak nový systém celý proces zjednodušil a výsledkem je i násobně nižší nutnost dotahování řetězů v rámci běžné údržby stroje
Bezkartáčový motor a rekuperace - bezkartáčový motor má lepší vlastnosti nežli klasický kartáčový mortor používaný u levnějších modelů a rekuperace pomáhá s brzděním.
Max.nosnost 120 kg
Doporučené max.zatížení do 110 kg
Max.rychlost 45 km/h
Max.rychlost Super ECO mode 25 km/h
Max.výkon 1900W
Max.výkon Super ECO mode cca. 800W
Dojezd na 1 nabití (plný výkon) do 18 km *
Dojezd v Super ECO modu do 28 km *
Max.otáčky motoru 4250 RPM
Baterie 4x12V 12Ah (576Wh) - olověné
Indikace stavu baterií ano - na LED panelu akcelerátoru
Doba dobíjení 6 - 8 hodin
Nabíječka ano - součástí koloběžky
Přední/zadní LED světlo ano
Zadní brzdové světlo ano
Aktivace/vypínání klíčkem ano
Přední odpružení ano - dvojité, nastavitelná tuhost pružení
Zadní odpružení ano, nastavitelná tuhost pružení
Brzdy kotoučové
Pneumatiky 11,5" s terénním vzorkem / 11" silniční, značka CST
Řídítka široká, výškově stavitelná (typ BMX)
Skládací systém ano - patent 'P-DESIGN USA'
Odnímatelné sedlo ano (lze přikoupit)
Barva černá
Hmotnost koloběžky vč.baterií cca. 45 kg
Hmotnost sady baterií cca. 17,6 kg
Rozměry (D x Š x V) 122 x 35 x 114(47) cm
Rozměry krabice (D x Š x V) 125 x 34 x 50 cm
Více o Nitro scooters Cruiser 1900 Plus
Modelová řada Cruiser vychází konstrukčně z řady XE1200, ale zde je použit silný bezkartáčový motor s rekuperací. Modely Cruiser 1900 používají motory o nominálním výkonu 1600W. Pro zvýšení celkového výkonu instalujeme námi vyvinutou řidicí jednotku, která dokáže vytvořit výsledný špičkový výkon až 1900W - oceníte při akceleraci či při výjezdech různých kopců!
Bezkartáčové motory mají tyto přednosti:
lepší charakteristika točivého momentu k rychlosti
vysoká dynamická reakce
vysoká účinnost (cca. 95% !!!)
dlouhá životnost
LED osvětlení
Všechny elektrické koloběžky Cruiser 1900 jsou nabízeny s integrovaným předním a zadním LED světlem. Integrované osvětlení značně zvyšuje bezpečnost při jízdě.
Osvětlení je napájeno z baterií koloběžky, avšak díky technologii LED diod je spotřeba prakticky nulová. Osvětlení lze případně vypnout.
Pneumatiky - výběr ze dvou typů
U modelů Cruiser 1900 Plus si lze vybírat ze dvou typů pneumatik značky CST (přední výrobce pneumatik pro čtyřkolky):
ALLROAD - všestranný vzorek s drapáky, dušové. Vhodné pro všechny druhy povrchů. Allroad pneumatiky jsou historicky nejprodávanější
CITY - silniční pneumatiky značky CST s duší (pro jízdy "výhradně" na rovném městském povrchu). Máte-li zájem o koloběžku mající silniční pneumatiky CITY, napište to prosím do poznámky v objednávce. Jinak je automaticky dodávána verze Allroad.
Akcelerátor
Kapacitu baterií zobrazuje přehledný LED panel umístěný vedle akcelerátoru (plynu), který se nachází na pravé rukojeti.
3 barevné diody zobrazují aktuální stav baterií a díky tomu lze odhadnout jaký má koloběžka před sebou dojezd. Pro rozjezd pouze lehce otočíte rukojetí směrem k sobě a koloběžka se plynule dá do pohybu.
Rekuperace
Pojem rekuperace se nejčastěji skloňuje ve spojitosti se závody Formule 1 pod názvem KERS - Kinetic Energy Recovery System.
Rekuperace se aktivuje po sepnutí brzdové páčky. Motor začne přibrzďovat a tím se vytváří energie, kterou motor navrací přes řidicí jednotku do baterie. Účinnost je cca. 3-4%. Nelze tedy předpokládat, že díky systému Rekuperace lze navýšit dojezd o více jak přibližně 2-3 km.
Výhodou rekuperace je nejen úspora energie, ale také prodloužení životnosti baterie a brzdového systému.
Výhody rekuperace:
prodloužení dojezdu zejména v členitém terénu
progresivní nárůst brzdné síly v závislosti na rychlosti vozidla
odlehčení brzdovému systému - snížené opotřebení brzd
snížení rizika pod-vybití akumulátorů
Upozorňujeme, že se na trhu objevují subjekty, které uvádí nesmyslné účinosti rekuperace (až 60%). Takto vysoká rekuperace není v žádném případě možná u elektrokoloběžek ani u elektroskutrů..
Inovované odpružení celé koloběžky
Tento model je vybaven jak předním tak zadním odpružením. Významnou inovací je přidání další pružiny do přední nápravy. Výsledkem je dokonalejší odpružení se zvýšenou bezpečností. Pružiny doplňují masivní bočnice v kombinaci s námi vyvinutým systémem vahadlového pružení pomocí ložisek. Starý systém (uložení napevno), který se stále u neznačkových koloběžek objevuje, byl velmi problematický.
Tento nový systém (založený na principu uložení v ložiscích) nevyžaduje žádné dotahování jistících šroubů, výsledkem je sametově lehký chod pružení! Tuhost předních pružin lze nastavit dle potřeb uživatele (od měkkého chodu po tužší).
Zadní kloubové odpružení je zajištěno dvěmi mohutnými pružinami pro získání maximálního jízdního komfortu na nerovnostech. I zde lze nastavit tuhost pružení.
Brzdy & řídítka
Široká racingová řídítka jsou základním předpokladem pro snadné ovládání koloběžky ve vyšších rychlostech. Pro zvýšení bezpečí je na řídítkách BMX obal s měkčeným podkladem. Řídítka lze v případě potřeby snížit o pár centimetrů.
Pravou rukou ovládáme páčku plynu (akcelerátor) a zároveň i páčku přední brzdy (stejně jako je to u motocyklů). Levou rukou ovládáme páčku zadní brzdy. Kdo je více zvyklý na systém umístění brzd jako na jízdním kole, rádi provedeme tuto úpravu zdarma.
Brzdový systém každým rokem vylepšujeme. Současné modely nabízíme již výhradně s kvalitními cyklobrzdiči, nerezovými kotouči a tahu odolnými sportovními páčkami. Cyklobrzdiče mají jednoduchý systém seřízení a jsou mnohem stabilnější nežli starší typy brzdičů. Koloběžka dokáže díky inovacím zabrzdit opravdu na pár metrech. Pro zvýšení brzdného účinku jsou intsalovány destičky tvrdší směsy.
Brzdové páčky mají z výroby integrované závity pro možnost instalace originálních zpětných zrcátek Nitro scooters, které značně přispívají k bezpečné jízdě v provozu.
Ostatní - odnímatelné sedlo, složení koloběžky ...
Hodně nám bylo vytýkáno, že za sedlovou tyč nelze koloběžku uchytit pro zvednutí a že se sedlová tyč po nějaké době začně kývat. Na základě potřeb zákazníků jsme s výrobcem zapracovali na unikátním a poměrně nákladném systému ukotvení sedlové tyče do koloběžky. Výsledkem je sofistikovaný systém (použitý výhradně u naší značky!), kdy se tyč sedla zasune do koloběžky a dojde k zaklapnutí do aretovacího systému. Sedlo se díky tomuto uchycení při jízdě ani nepohne. Pro vyjmutí sedlové tyče sešlápneme aretovací páku nohou a sedlo vyjmeme.
Dalším bodem je napínání řetězu. Zde nám bylo také často výtýkáno, že je nutné řetěz často dotahovat. Inovace přináší zcela unikátní systém napínání řetězu, který používá znovu pouze naše značka na českém trhu.
Doporučuje použivání koloběžek s instalovaným sedlem. Jízda se sedlem zvyšuje komfort z jízdy a pocit bezpečí při manévrování. Je výškově nastavitelné a je použitelné i pro vyšší osoby.
Pro zvýšení bezpečnosti jízdy má každá naše koloběžka z výroby namontovaný zvoneček.
Pro uskladnění či převoz lze koloběžku jednoduše a rychle složit pouhým stlačením páky. Toto vyžaduje pouhých pár vteřin. Koloběžku lze díky možnosti složení naložit do kufru auta a jednoduše transportovat.
Pro snadnější manipulaci s koloběžkou lze baterie jednoduše z koloběžky vyjmout. Jsou uloženy v textilním vaku a ke koloběžce je sada baterií připevněna jedním kabelem s konektorem.
Jako náhradní díl si můžete pak zakoupit externí nabíjecí kabel, který dovolí nabíjet sadu baterií mimo koloběžku.
Všechny koloběžky jsou před prodejem odborně seřízeny, jsou provedeny tyto úkony:
kontrola správného chodu/výkonu motoru
napnutí / promazání řetězu
seřízení a kontrola brzdového systému
kontrola správného tlaku pneumatik
kontrola akumulátorů a nabíječky
celková kontrola všech součástí
Technické inovace řady Cruiser 1900 Plus:
dvojité přední odpružení s vyšší nosností
nový systém napínání řetězu
nový systém uchycení sedlové tyče v koloběžce
přední vahadlové odpružení uloženo v ložiskách
inovované prvky skládacího systému
nová řidicí jednotka se 3 režimy výkonu
vylepšené trakční baterie pro delší dojezd a životnost
nová kompaktní nabíječka
Poznámka * - dojezd až 28 km / 1 nabití při váhovém zatížení +/- 80 kg a při použití ECO režimu v rovinatém terén
Provoz na komunikacích - vyhláška MDČR
Koloběžka s motorem může být použita na komunikacích pokud vyhovuje vyhlášce MDČR č. 153/2023 Sb, příloha 8 = provoz jako na jízdním kole. Aby směla koloběžka na komunikace, nesmí být její výkon vyšší jak 1kW a její max. rychlost nesmí přesáhnout 25 km/h.
Pokud má koloběžka vyšší parametry, nesmí do provozu. Lze objednat odbornou úpravu SL (Street Legal). K takové koloběžce od nás obdržíte legalizační kartičku s výrobním číslem stroje.
